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工程施工布管(布槽)技術要求
線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,道閘,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。
在不進入盒(箱)內的垂直管口,穿入導線后,應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%,彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話,必須經過公司領導和客戶認可后方可施工。
在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽:開槽應根據以下原則:
①路線短原則;
②不破壞原有強電原則;
③不破壞防水原則。
④確定開槽寬度:根據信號線的多少確定PVC管的多少,道閘機,進而確定槽的寬度。
⑤確定開槽深度:若選用16mm的PVC管,則開槽深度為20-25mm;若選用20mm的PVC管,則開槽深度為25-30mm。
⑥線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。
⑦線槽的測量:暗盒和配線箱槽獨立計算,所有線槽按開槽起點到線槽終點測量,若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。
⑧封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應與原平面相平
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IC卡智能停車場收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱,該系統是將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機的結合起來,通過電腦管理下可實現車輛圖像對比,自動收費、自動存儲數據等功能,并且該停車場管理系統可實現脫機運行,道閘門,在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出,是現代化小區物業管理的理想設施。。
智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能
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